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對比歐美市場，中國公路貨運市場的特點是供給分散、需求即時：一方面，90%的承運人由長尾個體卡車司機組成；另一方面，合同性市場占比有限，中小企業(yè)的運輸需求又散又雜，而且波動性大，因此即時性需求占據(jù)著市場主體。
貨主痛點：
1.運輸過程中，不知道車到了哪里，聯(lián)系不到司機
2.無法實時查看貨物狀態(tài)，送達時間也是未知數(shù)
3.司機反饋的貨物信息真實性無法保證
4.訂單完成后，開票流程繁瑣
5.無售后評價入口，運輸體驗難以保證
司機痛點：
1.貨源信息不清晰，真實性難以保證
2.到達目的后不知能否及時重新裝貨上路
3.貨物運輸狀態(tài)反饋，溝通成本高，影響駕駛安全
4.訂單完成后，票據(jù)獲取及提交流程繁瑣
除了以上問題，承運、托運雙方都無法及時匹配訂單，并調(diào)配運力，這就造成承運的卡車空轉(zhuǎn)率極高，剩余運力釋放不出去，使得行業(yè)整體效率偏低。
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