G7物聯與易流科技（E6）合并

       G7物聯（以下簡稱：G7）與易流科技（以下簡稱：E6）宣布，已于2022年第一季度完成合并，并已完成首階段業(yè)務整合。貨運服務SaaS目前呈現高度分散狀態(tài)，G7和E6這兩家頭部公司加起來市占率不到10%，收入量級在10億元，合并后公司估值為30億美元。

       據悉，本次交易獲得了雙方股東的支持。合并完成后，普洛斯隱山資本、騰訊、菜鳥等投資者已分別委任代表加入合并公司董事會，并已就進一步深化業(yè)務協同展開具體工作。今年四月，有消息稱，G7考慮最早今年在香港進行首次IPO，籌集約5億美元（約39億港元）。G7與中金、花旗及摩根士丹利就IPO進行合作，有關討論仍在進行中，資金籌集規(guī)模及時間細節(jié)可能有變。此次雙方的合并或將加快上市的步伐。貫鑠資本CEO趙小敏表示，G7、E6完成合并后，會加快上市步伐，下一步可能是盡快提交招股書，他們大概率還是會選擇在港股上市。據了解，雙方合并后，G7創(chuàng)始人翟學魂擔任董事長兼首席執(zhí)行官，E6創(chuàng)始人張景濤擔任副董事長，張杰龍擔任首席財務官。資料顯示，G7和E6致力于公路貨運行業(yè)IoT SaaS服務，雙方均以物聯網技術和軟件為核心，向大型貨主、大型物流企業(yè)和數以萬計的貨運經營者提供服務。在本次合并前，G7和E6服務了行業(yè)中80%以上的大型貨主和大型物流企業(yè)，服務了近3萬家中小貨運經營者，幫助他們提升效率、增加收入。G7方面稱，合并后，公司的業(yè)務覆蓋了從生產物流到消費物流的重要垂直市場，客戶包括了萬億公路貨運市場的主要參與者。公司將優(yōu)化供應鏈和服務網絡，降低采購與運營支出，向客戶提供更具成本競爭力的服務，推動公路貨運行業(yè)向全鏈貫通和數據智能升級。

        翟學魂表示，公路貨運行業(yè)的數字化進程剛剛開始，貨運經營者期待用數字化產品改變經營方式。G7和E6的合并可以更堅定地投入技術，用數據驅動的產品為客戶持續(xù)創(chuàng)造價值。

      “從估值、商業(yè)模式、規(guī)模來看，上市以后再進行融合可能會具有難度，所以雙方選擇在上市之前完成合并，重塑商業(yè)模式，提升規(guī)模效應，但是目前雙方的規(guī)模效應還沒顯現，還需要時間檢驗。”趙小敏指出。

2008年前后，我國車載GPS的安裝量增長達到了頂峰。當時恰逢移動互聯網時代的到來，智能機也成了廣大司機的標配，因此越來越多的司機和貨車被網絡連接。GPS不僅能給車隊老板提供司機的實際定位，也能給平臺積攢大量的數據。車載GPS定位車，手機APP定位人，通過車輛與平臺的秒級交互，讓車隊管車變得更容易起來。于是，有人開始從GPS數據與實際業(yè)務相關聯出發(fā)，找尋創(chuàng)業(yè)機會，G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學魂就是其中一位。G7最初的做法是做了個盒子把GPS裝進去，并加上通信功能，佳吉快運是其第一個用戶。第一年，G7為客戶安裝了294臺GPS。與此同時，易流科技也以幾乎相似的做法開始了擴張。從車輛和安全入手，從硬件切入市場，易流科技提出打造“中國貨運GPS第一品牌”的口號。G7與易流科技的分化，發(fā)生在2015年左右。也是從這一時期開始，物聯網技術對物流行業(yè)的改造日益明顯。車輛不僅是貨物的載體，更多的是成為了數據的載體。物聯網的應用不僅解決了車輛在途可視化的問題，還實現了對車輛進行資產管理，利用對車輛數據的監(jiān)控，采集周邊交通基礎設施數據，再把這些數據進行加工處理。而且，車輛作為重要的運輸工具，也可以延伸到多個消費場景，例如餐飲、住宿、維修保養(yǎng)等后市場服務等。G7發(fā)現，通過場景和技術的結合，可以將車隊、司機、保險連接起來，還可通過傳感器與物聯網技術實現車輛設備的物聯網化、智能化管理，提升駕駛安全和資產管理效率，進而進入車輛集采、定制、租賃等環(huán)節(jié)。GPS傳感器是G7的第一塊磚頭，而后G7陸續(xù)開拓了車輛油耗管理、安全管理、數字結算、掛車智能化等不同的場景，最終建立起了今天的G7物聯網平臺。 尤其是2015年，G7獲得了騰訊、鐘鼎資本的投資后，得以更好地介入了互聯網金融服務，通過連接車輛、司機、貨主、高速公路、加油等關鍵要素，將路橋費、油費、司機工資、車貸等從線下現金交易搬至線上結算。

       2016年開始，G7開始引入地圖、掛車載重系統(tǒng)、AI機器人、掛車管理系統(tǒng)，進一步加強車聯網感知技術，與整車廠、配件廠等形成價值鏈，布局產業(yè)生態(tài)。同樣是從2015年開始，易流科技將視角開始轉向以貨為中心，站在訂單、貨的視角來分析，并推出供應鏈物流服務SaaS平臺，鏈接、打通貨物從發(fā)貨人到收貨人之間整個鏈條所有環(huán)節(jié)的信息流。后來易流科技逐漸將業(yè)務擴展到制造、冷鏈、快遞、新零售、餐飲、商超等多個細分市場。

       2016年，易流科技成立十周年時發(fā)布了三大平臺戰(zhàn)略：易流云透明服務平臺、大數據支撐平臺和協同產業(yè)鏈平臺，分別定位于專注于供應鏈與需求鏈之間的信息透明；通過“軟硬一體”SaaS平臺，實現對企業(yè)的人、車、貨、倉的全面管理；實現物流基礎設施物聯網化，以及物流全鏈條的智能化。