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物流行業(yè)報告:三方物流的美好明天

時間:2022-03-04 09:49:26

       第三方物流(3PL)是指通過整合自身或外部的物流資源,為客戶提供 基于供應鏈全環(huán)節(jié)的物流服務,比如運輸、倉儲、庫存管理及其他增值服務,也稱合同物流。第三方物流具有很強的非標準化屬性,根本原因 在于客戶(主要是制造業(yè)企業(yè)和貿(mào)易型公司)需求的非標準化,造成產(chǎn)品、服務、價格無法實現(xiàn)標準化。但行業(yè)的非標準化屬性,并沒有阻擋 行業(yè)龍頭的誕生,Armstrong & Associates 統(tǒng)計的 2020 年全球第三方 物流 50 強中,DHL 作為全球最大的第三方物流公司,其第三方物流業(yè) 務在 2020 年實現(xiàn)了 284.53 億美元的收入,排在第 50 名的 Fiege,也 在 2020 年實現(xiàn)了 19.25 億美元的合同物流收入。

      海外第三方物流公司崛起的過程中,除了自身的戰(zhàn)略之外,時 代提供的發(fā)展機遇起到了不可或缺的作用。DHL 和 UPS 都在 90 年代前 后發(fā)展第三方物流業(yè)務,日本通運在 70-90 年代迅速完成了全球化布局, 我們認為其背后的核心原因有三點:一是當時本土經(jīng)濟增速放緩,企業(yè) 盈利增長降速,開始向物流環(huán)節(jié)要效益;二是新興產(chǎn)業(yè)萌芽并快速發(fā)展, 產(chǎn)業(yè)轉型升級對供應鏈物流提出了新的要求;三是全球一體化浪潮不斷 推進,跨國貿(mào)易的涌現(xiàn)推動全球供應鏈網(wǎng)絡重塑。

       制造業(yè)轉型升級,尋求專業(yè)物流解決方案。物流行業(yè)以制造業(yè)為根基、 工業(yè)品為主體,2020 年工業(yè)品在我國物流總額中占 90%,因此制造業(yè) 物流的發(fā)展方向基本決定了我國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。在我國制造業(yè)轉 型升級的過程中,傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了明顯變化,企業(yè)的 核心競爭力不再完全依賴直接生產(chǎn)成本的降低,專注主業(yè),尋求反應速 度更快、資源配臵效率更高、流通成本更優(yōu)的供應鏈解決方案,從粗放 發(fā)展轉向精細化管理,成為企業(yè)轉型的必然選擇。與此同時我國新興制 造業(yè)近年來蓬勃發(fā)展,比如新能源汽車、半導體等,對物流供應鏈提出 了新的要求,為第三方物流創(chuàng)造了絕佳的發(fā)展機遇。

       預計 2025 年我國第三方物流達到 2 萬億市場規(guī)模,五年增速復合 7.2%。 GDP 持續(xù)增長給我國物流行業(yè)帶來增量空間,根據(jù)灼識咨詢報告,預計 2020-2025 年我國物流支出的年復合增長率將達到 5.3%,2025 年物流 支出達到 19.3 萬億。2020 年我國第三方物流收入規(guī)模為 2274 億美元, 在物流總支出中占比 10.6%,假設 2021-2025 年第三方物流滲透率年均 提升 0.2pct,2025 年達到 11.6%,則對應第三方物流市場規(guī)模為 2.24 萬億人民幣,五年 CAGR 為 7.2%。第三方物流尤其是制造業(yè)物流市場持續(xù)擴容的背景下,各細分賽道由于 產(chǎn)品特性和行業(yè)發(fā)展階段的不同,呈現(xiàn)出了不同的景氣度,我們認為新 能源汽車、智能制造裝備、醫(yī)療器械、3C 電子等賽道擁有較高景氣度。

       在物流供應鏈業(yè)務高速發(fā)展趨勢下,國內以順豐為代表的快遞龍頭,以 京東為代表的電商龍頭等紛紛布局,努力把握物流大發(fā)展的時代機遇。 順豐于 2018 年 8 月收購美國夏暉在中國的冷鏈業(yè)務,建立順豐新夏暉; 新夏暉主要服務于餐飲和食品行業(yè)的客戶,提供冷鏈物流和供應鏈領域 的一體化解決方案。隨后在 2019 年 2 月,順豐再次收購德國郵政敦豪 集團在中國的供應鏈業(yè)務,建立順豐 DHL 業(yè)務(現(xiàn)在的順豐豐豪)。2021 年上半年,順豐供應鏈業(yè)務收入同比增長 79%至 53 億元,在總營收中 占比達到了 6%,相較 2019 年的 4.4%提升了 1.6pct。京東物流最初作為京東集團的內部物流部門成立于 2007 年,2017 年 4 月開始作為京東集團的獨立業(yè)務分部運營供應鏈解決方案和物流服務, 并開始為外部客戶提供服務。京東物流的一體化供應鏈服務業(yè)務呈現(xiàn)高 速增長態(tài)勢,2020 年公司一體化供應鏈客戶貢獻收入 556 億,占比 75.8%,其中年度貢獻超百萬的外部一體化供應鏈客戶數(shù)量達到 2306 個,合計貢獻收入 112 億,同比高速增長 56%。

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