濟(jì)南物流具備多式聯(lián)運(yùn)城市的一切條件

       公路方面，濟(jì)南現(xiàn)有物流專(zhuān)線(xiàn)2500余條，覆蓋全國(guó)所有縣級(jí)以上城市，通達(dá)全國(guó)所有的港口和口岸，能夠?qū)崿F(xiàn)600公里以?xún)?nèi)當(dāng)日或次日到達(dá)，1500公里隔日到達(dá)，3000公里以上3至7天到達(dá)。全年經(jīng)濟(jì)南中轉(zhuǎn)的物流總額達(dá)1.8萬(wàn)億元，濟(jì)南成為華北地區(qū)物流中轉(zhuǎn)貿(mào)易中心。

       空運(yùn)方面， 濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓北指廊建成投用，新增了12個(gè)近機(jī)位和1個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位，持續(xù)完善國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)布局，開(kāi)通了10余條國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，其中有6條定期航線(xiàn)，大幅提高了國(guó)際貨運(yùn)效率，降低了運(yùn)輸成本，鋪設(shè)“空中絲綢之路”成效顯著。

       鐵路方面，濟(jì)南中歐班列（齊魯號(hào)）深度融入共建“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)東、中、西“三通道”多線(xiàn)路、多口岸發(fā)運(yùn)和往返“雙向”開(kāi)行，已覆蓋歐亞大陸19個(gè)國(guó)家40余城市。通過(guò)中歐班列，濟(jì)南開(kāi)行冷鏈班列，推動(dòng)黃河流域農(nóng)產(chǎn)品搭乘班列抵達(dá)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家。實(shí)施“鐵路快通”新模式，提升出境班列的轉(zhuǎn)關(guān)通行效率和便利化程度。開(kāi)展“齊魯號(hào) 全球購(gòu)”業(yè)務(wù)，回程搭載俄羅斯面粉、德國(guó)啤酒、進(jìn)口紅酒等產(chǎn)品，讓市民便捷享受優(yōu)質(zhì)進(jìn)口商品。

      海運(yùn)方面，濟(jì)南市與山東港口集團(tuán)、天津港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托濟(jì)南國(guó)際內(nèi)陸港打造“東西雙向互濟(jì)，陸海內(nèi)外聯(lián)通”的陸海國(guó)際大通道。